26.08.2009

Der von der Aachener Waggonfabrik Talbot für die Jülicher Kreisbahn gebaute Dieseltriebwagen des Typs „Talbot Taunus“ führte nun nach nunmehr über 15 Jahren Stillstand seine zweite Jungfernfahrt nach 1952 durch.

Der Talbot Taunus oder kurz gesagt T1 wurde nach der Einstellung des Verkehrs auf der Strecke Jülich - Puffendorf noch hin und wieder für Rangierfahrten genutzt und seitdem nicht mehr eingesetzt. Der Triebwagen wurde im Jahre 2003 durch die Rurtalbahn GmbH nach Jahren der Vergessenheit im Zuge der Teilprivatisierung wiederentdeckt. Daraufhin restaurierte der ehemalige Hersteller mit dem heutigen Namen Bombardier in über 3.000 Arbeitsstunden das Stück Bahngeschichte im Rahmen eines Ausbildungsprojektes.

Dank einer finanziellen Unterstützung aus dem LEADER-Programm der Europäischen Union konnte der T1 mit moderner Zugsicherungstechnik ausgerüstet werden. Erst mit dieser technischen Ausstattung kann er von nun an im Schienenverkehr eingesetzt werden.

 Die Lokale Aktionsgruppe (LAG) Eifel hatte das Projekt für eine Förderung mit rund 35.000 Euro aus den ihr zur Verfügung stehenden LEADER-Mitteln bestimmt. LEADER ist ein Förderschwerpunkt der Europäischen Union für ausgewählte Regionen von 2007 – 2013.

Bei der Jungfernfahrt des restaurierten Fahrzeugs überzeugten sich unter anderem Landrat Wolfgang Spelthahn, LAG-Vorsitzender Hubert Breuer und Heimbachs Bürgermeister Bert Züll vom besonderen historischen Charme des T1.

Zukünftig ist geplant, den T1 als touristisches Verkehrsmittel verstärkt auf dem Streckenabschnitt von Düren nach Heimbach als Zubringer in die Eifel einzusetzen.